bit. ly/1Q5oXl9 Новость. Начинаем отсчет - дата выхода Лада XRAY
vk. cc/4LlFNS
Думаю вам понравилось!
Новость. Подъем АвтоВАЗа и Lada не за горами
absolute-religion. com бесплатно, с открытой авторизацией!
Новость. Подъем АвтоВАЗа и Lada не за горами
2015-12-07 12:52:47
Ага. Как в старые добрые советские времена, будет Ваз и Москвич. Только вместо Москвича будет Логан.
Новость. Honda, быть или не быть в России
Обзор и тест-драйв малолитражных автомобилей Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway
Предыдущие четыре разновидности Renault Logan - седан, универсал, фургон и пикап доказали свою базовую функциональность. Многие эксперты, однако, справедливо упрекали вышеупомянутые четыре модификации за их не совсем аккуратный дизайн. После первого поколения Sandero положение дел изменилось, малолитражный хэтчбек казался более европейским. Впоследствии появился Sandero Stepway - версия, отличающаяся повышенным клиренсом и внедорожной направленностью.
В этой статье мы расскажем о тест-драйве второго поколения вышеупомянутых моделей, которые прошли в испанской Андалусии.
На первый взгляд кажется, что прогресс в плане дизайна экстерьера на лицо. Дизайнеры намеренно стремились придать фирменный стиль автомобилям, все три модели Renault Logan, Sandero Stepway и Sandero характеризуются схожей передней частью. Наружные изменения Logan включают в себя новый передний бампер, решетку радиатора и сильно измененные стильные фары. "Хвост" выделяется современными стоп-сигналами, которые выглядят практически одинаково на всех трех моделях и придают современный и сложный внешний вид. Кроме того, все это изменило и профиль машин. В целом можно сказать, что был сделан важный шаг вперед в плане дизайна, который теперь не уступает немецким, французским и японским законодателям в классе "малолитражек".
Интерьер также приятно удивил нас, хотя в нем мы и нашли некоторые недостатки. Вообще говоря, салон может быть описан как простой и лаконичный – нет ненужной роскоши, с другой стороны улучшились материалы и качество самой сборки. Создалось впечатление, что интерьер Renault Logan/Sandero имеет значительно более богатую стандартную комплектацию. Подчеркнем новую упрощенную и весьма функциональную мультимедийную систему, которая произвела на нас хорошее впечатление своей легкой и подробной навигацией. Другие приборы являются стандартными - сборник аналоговых циферблатов и монохромных дисплеев. Еще следует выделить круиз-контроль, кондиционер и бортовой компьютер. Для некоторых водителей минусом может стать не совсем удобное расположение кнопок. Другой недостаток связан с сиденьями, которые имеют не очень хорошую боковую поддержку. В целом салон у всех трех моделей функциональный и просторный, а объем багажника увеличился.
Автомобили подверглись испытаниям в реальных условиях. Тесты второго поколения Renault Logan и Sandero показали очень хорошее поведение машин на дороге, причем как на шоссе с высокой скоростью, так и на горной дороге с множеством поворотов. Хотя подвеска у моделей одинаковая, Logan едет немного мягче, чем Sandero. Крен во всех трех вариантах можно назвать средним относительно конкурентов, а вот динамика находится на высоком уровне. Последнее относится также и к старой 1,2-литровой версии бензинового двигателя. Однако, несомненно, лучшей альтернативой являются дизельные агрегаты K9K и новый турбированный бензиновый мотор Tse 90, который к тому же характеризуется низким потреблением топлива и очень хорошей эластичностью. Именно эти два двигателя подходят лучше всего для Sandero и Logan. Следует обратить внимание и на улучшение звукоизоляции салона. Наибольший прогресс был достигнут в плане снижения шума из моторного отсека. Модернизированные дверные уплотнители также благоприятно сказались на звукоизоляции интерьера. Паразитарные шумы начинают доставлять дискомфорт лишь на скорости выше 140 км/ч.
Недолго думая, мы можем сказать, что новые модели "выросли" во многих отношениях, но только не в цене. Улучшенное качество, оптимальная конструкция, повышенная функциональность не влияют на окончательную стоимость. Базовые версии Logan и Sandero доступны примерно с $ 7,4 тыс. Модель Sandero Stepway имеет более высокий уровень начального оборудования и двигателей, а, следовательно, и стоит несколько дороже.
Понравилась статья? Рекомендуй другим:
