Стационарные малолитражные двигатели УД-15, УД-25 и их модификации спроектированы на базе двигателя модели МЕМЗ-966 автомобиля "Запорожец *.
Двигатель УД-15-одноцилиндровый, а УД-25 двух цилиндровый. Обе модели УД выполнены по одной конструктивной схеме и максимально унифицированы.
УД-15 и УД-25 представляют собой базовую модель двигателей серии УД,
В зависимости от назначения двигатели УД-15 и 2’Д-2С могут выпускаться в различных модификациях с дополнительным оборудованием и с соответствующим условным обозначением (УД-15Г; УД-25Г; УД-25С ). Базовая модель при этом изменениям не подвергается.
Двигатели могут применяться для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций. различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных_ машин.
Техническая характеристика двигателей
Дизельное М1ОГ2 ГОСТ 8581-78 Дизельное М10В2 ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э /10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38.101.267-72М10В2 ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э /10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38.101.267-72
Дизельное М8В2 ГОСТ 8581-78 Автомобильное М8В1 ГОСТ 10541-78 Долгоработающэе всесезонное М6а /ЮВ СДВ-АСЗп-ЮВ ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38Д01.267-72
Автомобильное АСЗп-6 (М-4 /6В ) ТУ 38.101.11-75
М10В2 ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э /10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38.101.267-72
Дизельное М8В2 ГОСТ 8581-78 Автомобильное М8В1 ГОСТ 10541-78 Долгоработающэе всесезонное М6а /ЮВ СДВ-АСЗп-ЮВ ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38Д01.267-72
Автомобильное АСЗп-6 (М-4 /6В ) ТУ 38.101.11-75
Тип смазки двигателя
Комбинированная, под давлением смазы - ваются шатунные подшипники коленвала. подшипники распределительного вала и толкатели клапанов
Комбинированная, под давлением смазы - ваются шатунные подшипники коленвала. подшипники распределительного вала и толкатели клапанов